就上述問題答復(fù)樓主：1.17款的阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格堅(jiān)挺是因?yàn)楸緛砭捅±噤N了，一汽靠阿特茲跑量，靠CX-4賺錢。2.隔音差是17款之前的款式了，17款采用了雙層玻璃，至少平時(shí)不經(jīng)常走高速，80邁是不覺得噪音大的，一腳油門下去zoomzoom聲音很帶感（2.5的），如果對(duì)靜音特別有要求，建議開音樂就聽不到各種噪聲了。3.方向盤抖動(dòng)我是沒碰到，只是我新車300公里的時(shí)候冷車啟動(dòng)方向盤會(huì)有頓卡的手感，現(xiàn)在開了2000公里了，天熱了這種情況又消失了。4.失速肯定是極個(gè)別的現(xiàn)象，我群里的那么多老車主都沒遇到過。5.變速箱頓挫問題是設(shè)計(jì)的理念，換擋很平順，就是2到3檔的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不及時(shí)，實(shí)測如果一下子踩油門又收腳的情況下，油門會(huì)有拖拽感（車子抖一抖），如果真對(duì)變速箱順滑感有很高的要求的話，可以刷ECU，增強(qiáng)動(dòng)力，還能減少頓挫。另外這個(gè)車真實(shí)評(píng)價(jià)就是一汽的品控真的有待提升，這兒異響哪兒異響的，天熱了又沒了。時(shí)有時(shí)無，就怕天氣冷一點(diǎn)又出現(xiàn)了，當(dāng)然，油耗很令人滿意，我2.5的跑城市也就8點(diǎn)幾的油耗，外觀更是沒話說，操控如果不滿意可以按各人喜歡去改裝，不過他也就是一個(gè)代步車，好看能開就足矣。。

隔音不差，達(dá)標(biāo)，抖動(dòng)、失速，身邊幾百個(gè)車友有幾列抖動(dòng)，都索賠了，失速都沒有遇到過，17款目前都沒出現(xiàn)過

今天剛試駕完，2.5的，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，說來就來，我屬于溫柔細(xì)膩的，淺踩超車也很給力，抖動(dòng)這方面嘛，貌似沒感覺到，可能是我開的起亞K5太垃圾了吧。過彎流暢，。隔音方面嘛，低速60，不開音樂可以聽到風(fēng)噪和胎噪，但不會(huì)很大，可以理解，加速過程中可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，爽快，給力。至于隔音方面后期加隔音棉會(huì)好些，另外我喜歡聽音樂，所以忽略噪音了。懸掛方面比A級(jí)車好很多了，不會(huì)過個(gè)坎就像散架似的，就是硬些，硬生生，但不是散架的那種哦。音質(zhì)不錯(cuò)，打算定2.5尊崇。目前開始砍價(jià)，下個(gè)月頭定吧，紫檀色很霸氣哦。