普通民用車，在技術方面幾乎沒有秘密可言。從材料，到加工方式。太小看中國人的山寨能力了。一汽不是沒能力做，而且各種原因。汽車的高技術，體現(xiàn)在高端車。普通民用主要靠的是性價比打天下。生產(chǎn)線進口？里面都是國產(chǎn)部件。全進口的少之又少。何況，你會用做高端車的生產(chǎn)設備，去做低端車么？一汽合資，各種被限制。最早可以利用別人的技術，現(xiàn)在卻被限制自己研制。何況，一汽吃的飽，不思進取而已。另外，普通民用車，誰用20W機油的，你舉例看看。你少拿中高端車說事。就虎3這個價格范圍的日本車，你舉例。

我怎么有幾次熄火了都不知道呢！

雖然都是中國生產(chǎn)，外資對技術保密可看重得緊，你看看一氣，二汽合資了這么多年了，自己做的發(fā)動機都是個什么鬼。。。。。合資車是國產(chǎn)的，生產(chǎn)線可很多是進口的，這是鬼子的看家本領，現(xiàn)在是全球化大生產(chǎn)，人家只是用你的廉價勞動力而已，真正技術性的東西輕易讓你掌握了，鬼子也可以不用混了自己切腹自殺算了。。。。。其實看看鬼子車可以用20w的機油就知道了，自主牌子沒有任何產(chǎn)品敢用，包括美系，德系，說白了還不是加工精度不夠，鬼子在材料學的造詣，不得不佩服，畢竟資源貧瘠就靠高科技吃飯的。。。。。。

最好的方法，是讓你哥自己去試駕。我開慣了摩托，虎3的噪音在我看來不是事。但你哥未必這么認為。

1.6排量，要推動1.4噸的車重，你找一輛120時速2000轉(zhuǎn)的車出來？寶馬奔馳也做不出來。你覺得這么比有意思嗎？軒逸多少錢，多大排量？你直接拿勞斯萊斯來和比好了。我可以很肯定的告訴你，的轉(zhuǎn)彎半徑絕對完敗勞斯萊斯。而且，比勞斯萊斯省油。拿張三的長處，來比李四的短處，有意思嗎。。。。

實話實說，軒逸，天籟我也開過。但開過我表哥的S600L，再開軒逸，天籟，噪音太大了。。。。

日系發(fā)動機精度高？也不竟然。。。單就發(fā)動機來講，價格差不多的情況下，日系的精度也未必就強。現(xiàn)在日系普通民用車輛的發(fā)動機大都是國內(nèi)生產(chǎn)。加工設備，環(huán)境，人員，沒啥大區(qū)別。成本決定了，精度絕不會比國產(chǎn)的強哪里去。如果：相同價格的差異牌子車輛，日系發(fā)動機好，那別的地方就會差。

要了解這個觀念，日系發(fā)動機精度高，只要用對了廠家推薦機油的標號，礦物油和全合成機油，發(fā)動機用著區(qū)別不大。國產(chǎn)車發(fā)動機精度不高，礦物油和好的全合成機油，對機器的噪音和性能，區(qū)別很大，發(fā)動機精度越差的車，比如國產(chǎn)車用對了機油，對發(fā)動機整體狀態(tài)提升明顯。精度差的發(fā)動機，更需要好的機油養(yǎng)護提升性能發(fā)揮潛力，而不是好多人覺得的恰恰相反。

你用最垃圾的地溝油聲音當然大了，你用真正的全合成機油試一試呢！反正我用的400多的全合成機油，高速120，發(fā)動機3000多轉(zhuǎn)聲音也不大，發(fā)動機有點渾厚聲音很爽。主要是胎噪風噪?？傆腥擞米罾牡販嫌蛠硗虏郯l(fā)動機噪音，你能讓馬兒跑的好又不舍得給馬兒吃草嗎？本人手動擋，偶爾高速會上120以上超車，機油用對了，發(fā)動機3500轉(zhuǎn)也不吵，只是會渾厚動聽，讓人感覺信心十足

我不是比較或者黑虎，主要問一下大家覺得這虎子聲音有沒有這樣大？參考一下，我哥最近想買這車

哈哈比我鈣虎貴一倍啊沒得比較啊

125000

不過這虎子轉(zhuǎn)速真是太高了，60時速就接近2000轉(zhuǎn)，我看軒逸120時速才2000左右，這就是聲音大油耗高問題所在嗎？

試了同事凱美瑞cvt聲音的確小而且悶厚的聲音很好聽我的小虎聲音還行也沒多大啊目前二保養(yǎng)結束

實話實說，軒逸在80以下速度和不猛踩油門情況下，可以說安靜得害怕，上了80之后只有風噪和胎噪，開空調(diào)的發(fā)動機聲音就稍大一點。

你要開過大奔，就會覺得軒逸聲音太大了。。。。

反正我們開過面包車的人買了瑞虎反正就是覺得瑞虎是享受了