AMT 變速箱不容易出問題。

它是在機械變速箱基礎(chǔ)上改造的結(jié)合了 AT 和 MT 變速箱優(yōu)點機電液一體化工作時在總體傳動結(jié)構(gòu)不變下靠微機控制的自動操縱系統(tǒng)完成換擋由電腦控制機器人操作離合器和選檔。

其核心技術(shù)是微機控制電子技術(shù)和質(zhì)量決定性能與運行質(zhì)量。

市場上 AMT 變速箱發(fā)展兩級化追求速度的車型用它因結(jié)構(gòu)類似手動變速箱低端車型用它因成本低。

它基于手動齒輪式變速器改進有 AT 自動特點和 MT 優(yōu)點制造成本低可靠性高。

但具體還得看車輛使用環(huán)境和維護情況。比如長期在惡劣路況行駛或者不按時保養(yǎng)就可能增加出問題的概率。要是平常注意保養(yǎng)駕駛習(xí)慣良好AMT 變速箱一般能穩(wěn)定運行。

總之AMT 變速箱本身不容易壞只要合理使用和維護就不用太擔(dān)心出問題。