雙渦輪增壓有不少特點。

其一能顯著減小渦輪遲滯。這是因為雙渦輪增壓通常是一個大渦輪和一個小渦輪串聯(lián)或者兩個相同的渦輪并聯(lián)。當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時較少的廢氣就能驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠進氣壓力讓渦輪遲滯效應(yīng)降低。

其二雙渦輪增壓發(fā)動機馬力大。通過精準釋放動力能改善燃燒并提高功率。

其三常用于多缸發(fā)動機像 6 缸、8 缸、10 缸和 12 缸發(fā)動機有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

另外雙渦輪增壓還與排氣門和中冷器關(guān)系密切。排氣門和中冷器相互配合在優(yōu)化性能、效率和可靠性方面發(fā)揮重要作用。

渦輪增壓技術(shù)主要分廢氣增壓和機械增壓兩種前者由內(nèi)燃機運作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動渦輪機旋轉(zhuǎn)雙渦輪增壓屬于廢氣增壓它能很好地解決廢氣渦輪增壓的一些問題。

總之雙渦輪增壓技術(shù)優(yōu)勢明顯讓發(fā)動機性能更出色。