非獨(dú)立懸架主要有以下幾種分類(lèi)

1. 扭力梁軸這種類(lèi)型主要用于前驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。車(chē)身傾斜時(shí)它的扭轉(zhuǎn)會(huì)使車(chē)輪傾斜度改變。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占空間小能增加車(chē)艙內(nèi)使用空間常見(jiàn)于小型車(chē)。

2. 扭力梁式在左右拖臂中間安裝扭力梁懸架形狀像 H 型通過(guò)拖臂前端與車(chē)身連接。左右拖臂剛性大無(wú)需橫向連桿。

3. 平行板簧式用兩組平行安裝的板簧支撐車(chē)軸板簧能當(dāng)減震器和車(chē)軸定位工具。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可大幅降低制造成本可靠性高適用于車(chē)身重量變化大的汽車(chē)。

總之這幾種非獨(dú)立懸架各有特點(diǎn)。扭力梁軸適合小型車(chē)能優(yōu)化車(chē)內(nèi)空間。扭力梁式有較好的支撐和穩(wěn)定性。平行板簧式則在降低成本和保證可靠性方面表現(xiàn)出色能應(yīng)對(duì)車(chē)身重量的較大變化。