非獨立懸架的缺點主要有以下幾個方面。

首先非獨立懸架在舒適性方面相對較弱。因為左右車輪相互牽連一側車輪受到?jīng)_擊時另一側也會受到影響導致顛簸感較為明顯乘車舒適性不如獨立懸架。

其次非獨立懸架在操控性上也存在不足。它對路面的適應能力相對較差在復雜路況下車輪的抓地力和轉向精準度會受到一定限制。

再者非獨立懸架的調(diào)校空間相對較小。由于結構的限制想要通過調(diào)校來改善懸架性能的難度較大無法像獨立懸架那樣有更多的優(yōu)化可能性。

另外非獨立懸架對于車輛的穩(wěn)定性提升有限。在高速行駛或者急轉彎時車身的側傾可能會較為明顯影響駕駛的安全性和穩(wěn)定性。