什么是簧上質(zhì)量和簧下質(zhì)量

簧上質(zhì)量指由懸架系統(tǒng)及彈性元件所支撐的重量包括車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、乘客等。

簧下質(zhì)量指不由懸架系統(tǒng)彈性元件所支撐的部分包括輪轂、輪胎、懸架、避震彈簧、減震器等部件。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)車的重量可分這兩部分。

簧下質(zhì)量會(huì)影響車輛操控性越小越靈活比如高性能車選鍛造或碳纖維輪轂減輕簧下質(zhì)量。

還影響舒適性簧上簧下質(zhì)量比值越大舒適性越好像豪華車用鋁合金懸架減輕簧下質(zhì)量提升舒適性。

對(duì)加速性能也有影響車輪輕轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小相同動(dòng)力下易驅(qū)動(dòng)加速和制動(dòng)效果好。

要提高簧上簧下質(zhì)量比值可增加簧上質(zhì)量或減輕簧下質(zhì)量。減輕簧下質(zhì)量比如用鍛造工藝的鎂卡輪轂?zāi)芙档蜐L動(dòng)阻力、油耗減少輪胎偏磨。

總之簧上質(zhì)量和簧下質(zhì)量的概念和作用很重要了解這些能幫您更好地理解汽車性能。