XBOW 的配氣機構(gòu)是 DOHC即雙頂置凸輪軸。

DOHC 這種配氣機構(gòu)的優(yōu)勢在于可以提高發(fā)動機的進(jìn)排氣效率從而提升發(fā)動機的動力性能。

在 XBOW 這款車上2.0T 發(fā)動機搭配 DOHC 配氣機構(gòu)使得最大功率達(dá)到 235kW最大扭矩為 400N·m最大馬力為 320Ps。

這種配氣機構(gòu)能更精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間優(yōu)化燃燒過程進(jìn)而實現(xiàn)了出色的動力輸出。

對于追求高性能的跑車而言DOHC 配氣機構(gòu)的應(yīng)用有助于提升車輛的加速性能讓 XBOW 的百公里加速時間僅為 3.8 秒。

同時也有助于提高燃油經(jīng)濟性使其百公里油耗控制在 8.2L。