自動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)在左邊油門(mén)在右邊都由右腳控制。

開(kāi)車(chē)時(shí)右腳跟應(yīng)放在剎車(chē)和油門(mén)中間以右腳跟為軸通過(guò)腳尖左右移動(dòng)切換踏板。

每輛車(chē)的踏板高低、力度有差異換車(chē)駕駛需適應(yīng)。

自動(dòng)擋車(chē)延續(xù)手動(dòng)擋車(chē)的踏板布局因最初手動(dòng)擋車(chē)左腳控制離合剎車(chē)由右腳控制且這種布局符合人們習(xí)慣和本能反應(yīng)右腳反應(yīng)速度和控制精度通常更高更靈活有力剎車(chē)更安全快速。

同時(shí)右腳剎車(chē)能避免左右腳操作可能帶來(lái)的不協(xié)調(diào)減少誤操作風(fēng)險(xiǎn)。

若用左腳剎車(chē)新手易慌亂出錯(cuò)且左腳力量和控制精準(zhǔn)度可能不足增加危險(xiǎn)性。

此外改變現(xiàn)有布局會(huì)導(dǎo)致操作方式不同增加駕照考試難度和駕駛員誤操作可能性。

因此自動(dòng)擋車(chē)采用現(xiàn)有踏板布局是合理且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的平時(shí)開(kāi)車(chē)不要嘗試用左腳剎車(chē)養(yǎng)成右腳控制剎車(chē)和油門(mén)的良好習(xí)慣。