對(duì)于手動(dòng)擋：左邊是離合器，中間是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。對(duì)于自動(dòng)擋：左邊是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。而且自動(dòng)擋汽車(chē)，只許用一只腳，普遍是右腳來(lái)控制，禁止左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)。

自動(dòng)擋左邊是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。制動(dòng)，又稱制動(dòng)，是指使正在行駛的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或降低速度的動(dòng)作，它是由制動(dòng)片和制動(dòng)鼓之間的摩擦來(lái)完成的。節(jié)氣門(mén)又稱節(jié)流閥、節(jié)氣門(mén)，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。它是由化油器或燃油調(diào)節(jié)器控制駕駛員在駕駛艙操縱油門(mén)桿，通過(guò)操作系統(tǒng)部件傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。 自動(dòng)擋車(chē)型，因?yàn)槭亲詣?dòng)換擋，不需要駕駛員操作，所以沒(méi)有離合踏板，只有剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。 開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)，只需要用右腳，不需要左腳。開(kāi)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要把左腳放在剎車(chē)踏板上，這是很大的安全隱患。有幾個(gè)原因： 1.左腳踩在剎車(chē)踏板上。剎車(chē)時(shí)，右腳必須松開(kāi)油門(mén)。此時(shí)處于懸空狀態(tài)，容易雙腳一起踩，造成危險(xiǎn)。 2.萬(wàn)一遇到突發(fā)情況，駕駛員一緊張，很有可能左腳剎車(chē)，右腳還在油門(mén)上，導(dǎo)致變速箱損壞，車(chē)輛失控，后果不堪設(shè)想。 3.大部分人都是右撇子，右腳反應(yīng)比左腳快。 4.用右腳控制油門(mén)和剎車(chē)，決定了一個(gè)現(xiàn)象：當(dāng)你要踩剎車(chē)的時(shí)候，你必須抬起右腳，離開(kāi)油門(mén)踏板，才能踩剎車(chē)。雖然現(xiàn)在所有的車(chē)都有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，但是先用右腳抬起油門(mén)，再踩剎車(chē)更安全。