問(wèn)界 M7 是電磁懸架。

問(wèn)界 M7 全系標(biāo)配 CDC 電磁可變懸掛能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)開(kāi)起來(lái)更舒服過(guò)彎更穩(wěn)。

在底盤(pán)方面問(wèn)界 M7 前懸為麥弗遜后懸是多連桿這種懸掛配置對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾程度拿捏巧妙雖沒(méi)有理想 L7 那么徹底但路感清晰且有一定韌性傳入車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也不會(huì)影響乘坐舒適度。

新款問(wèn)界 M7 經(jīng)過(guò)底盤(pán)升級(jí)新增了 CDC 電磁懸掛使得整車(chē)舒適性和 NVH 進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)性能也有所進(jìn)步比如百公里剎車(chē)距離縮短至 35.5 米麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 73.9km/h。

同時(shí)問(wèn)界新 M7 Max 煥新版升級(jí)了 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器能在不同場(chǎng)景下自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬帶來(lái)更好的舒適度體驗(yàn)。