方程豹側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°。

這一數(shù)據(jù)相當(dāng)出色它是怎么實(shí)現(xiàn)的呢

首先方程豹基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造該平臺(tái)融合了諸多先進(jìn)技術(shù)。

CTC 電池底盤一體化技術(shù)使整車質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米實(shí)現(xiàn)了 50:50 黃金軸荷比有效降低了車輛側(cè)傾幅度和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)從而讓側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°。

同時(shí)車架高強(qiáng)度鋼占比 96%車身扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%加上前后雙叉臂獨(dú)立懸架保證了車身強(qiáng)度和更好的操控與舒適性能。

與其他車型相比比如坦克 500 的側(cè)傾穩(wěn)定角不到 30°方程豹在這方面優(yōu)勢(shì)明顯。

方程豹的側(cè)傾穩(wěn)定角優(yōu)勢(shì)使其在越野過(guò)程中能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。無(wú)論是爬坡、涉水還是脫困、穿越都能讓駕駛者更加從容自信。