半掛和全掛區(qū)別不少。

全掛車能獨立支撐站穩(wěn)自身承擔(dān)全部載荷與牽引車就靠掛鉤連接牽引車只給它提供動力不承擔(dān)掛車載荷。

結(jié)構(gòu)上全掛車有兩根軸靠自身輪胎就能直立有前輪。

行駛方面全掛車高速行駛時穩(wěn)定性差緊急制動能力弱。

半掛車得靠前面支腿支撐牽引車不僅提供動力還得負(fù)擔(dān)掛車部分載荷。

結(jié)構(gòu)上半掛車只有一根軸沒前輪得靠前支腿支撐。

行駛方面半掛車在這方面表現(xiàn)出色高速穩(wěn)定性好緊急制動性強。

另外半掛車種類豐富像平板式、鵝頸式、凹梁式等車身長承載能力強適合長途運輸已成為重要的運輸工具。而全掛車主要在碼頭、工廠、港口等場區(qū)內(nèi)運輸。

總之半掛和全掛在牽引、支撐、荷載承擔(dān)、結(jié)構(gòu)、適用場景等方面都有明顯不同。