轉(zhuǎn)向器的組成和工作原理圖,簡(jiǎn)述齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的組成和工作原理

轉(zhuǎn)向器作為由各類齒輪與齒條構(gòu)成的汽車零部件。其工作原理在于當(dāng)汽車處于直線行駛狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)向控制閥把轉(zhuǎn)向油泵泵出的工作液與油罐相連通致使轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷情形。而當(dāng)汽車需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作時(shí)轉(zhuǎn)向控制閥會(huì)將轉(zhuǎn)向油泵泵出的工作液與對(duì)應(yīng)的腔相接通進(jìn)而借由傳動(dòng)結(jié)構(gòu)讓左、右輪向左或者向右偏轉(zhuǎn)達(dá)成轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向器的類別共有三種齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器以及循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。當(dāng)中齒輪齒條轉(zhuǎn)向器屬于最為常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本較低、轉(zhuǎn)向靈便、體積小巧的特點(diǎn)能夠直接帶動(dòng)橫拉桿。蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器是以蝸桿作為主動(dòng)部件曲柄銷作為從動(dòng)部件通常應(yīng)用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車之中。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由機(jī)械部分與液壓部分構(gòu)成操縱輕松便捷磨損程度小使用壽命長(zhǎng)不過(guò)結(jié)構(gòu)繁雜成本較高轉(zhuǎn)向靈敏程度不及齒輪齒條式。

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