手自一體變速器原理視頻,手自一體變速器的使用方法和技巧

手自一體變速器的原理為融合手動(dòng)變速器與自動(dòng)變速器的長(zhǎng)處，達(dá)成自動(dòng)換擋與手動(dòng)換擋的功用。其構(gòu)造主要涵蓋齒輪箱、電子控制離合器、自動(dòng)換擋操控機(jī)構(gòu)以及電子控制的部分。

經(jīng)由電子控制離合器，手自一體變速器能夠依照駕駛的需求自動(dòng)進(jìn)行分離、接合或者“吊”離合器。與此同時(shí)，自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)依照駕駛的狀況自動(dòng)掛入對(duì)應(yīng)的擋位，達(dá)成順滑的換擋流程。

在常規(guī)使用的情形下，手自一體變速器和液壓自動(dòng)變速器的操作體感相近，但在停車時(shí)，離合器會(huì)分開，所以需要踩下剎車以避免溜車。

另外，手自一體變速器還給予了手動(dòng)模式，駕駛員能夠通過手動(dòng)增加或降低擋位來更徑直地掌控動(dòng)力輸出，增添了駕駛的趣味和機(jī)動(dòng)性。

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