寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前驅(qū)還是后驅(qū)動(dòng),寶馬1系是前驅(qū)還是后驅(qū)?

寶馬 1 系的驅(qū)動(dòng)形式取決于其具體版本，國(guó)產(chǎn)版的三廂寶馬 1 系為前驅(qū)，而進(jìn)口版的兩廂寶馬 1 系則是后驅(qū)。不同版本的寶馬 1 系均獨(dú)具特色，吸引著各類消費(fèi)者。

進(jìn)口版的兩廂 1 系，憑借其后置驅(qū)動(dòng)的布局、短小精悍的車體以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)了滿滿的駕駛愉悅感。其頂配車型裝配的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款小巧車體的車型加速迅猛，動(dòng)力充沛。

國(guó)產(chǎn)版的三廂 1 系雖是前驅(qū)，不過(guò)操控性能依舊優(yōu)良，畢竟這是一輛寶馬。相較于進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn) 1 系更側(cè)重于舒適性、空間和實(shí)用性，以契合更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

寶馬的汽車向來(lái)以駕駛?cè)の逗筒倏匦阅茏鳛榱咙c(diǎn)，不管是進(jìn)口版還是國(guó)產(chǎn)版，寶馬 1 系都傳承了這一傳統(tǒng)。此外，老款的進(jìn)口 1 系還有搭載 3.0 升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的款式，以其動(dòng)力輸出的線性特征、毫無(wú)延遲以及悅耳的聲浪博得了不少車友的青睞。

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