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長城m1用了什么發(fā)動機(jī)型號,長城m1用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)

fjfjfj518 2024-07-10 18:23:21

長城M1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機(jī)型號,長城m1用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)

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  • 車去車來 2024-07-10 18:23:21

    長城M1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機(jī)型號,長城m1用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)

    長城 M1 裝配了 1.3 升自然吸氣的四缸發(fā)動機(jī)。此款發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá) 92 匹,最大扭矩為 118 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4200 轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體,與之適配的為 5 速手動變速箱。需要留意的是,長城 M1 全系不存在自動擋車型。

    長城 M1 具備前驅(qū)版車型與四驅(qū)版車型。四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并采用了粘性聯(lián)軸節(jié)中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并非代表時(shí)時(shí)刻刻四個(gè)車輪皆有動力,而是在特殊路況下才會轉(zhuǎn)變?yōu)樗妮嗱?qū)動。相較而言,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則是時(shí)時(shí)刻刻四個(gè)車輪均有動力,但成本和構(gòu)造相對繁雜,所占用的空間也更大。

    長城 M1 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了單縱臂獨(dú)立懸架。需要注意的是,長城 M1 已然停產(chǎn)停售,故而無法購置新車。

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