馬自達(dá)mx5是前驅(qū)還是后驅(qū)的,馬自達(dá)mx5各代區(qū)別

馬自達(dá) MX5 所采用的乃是前置后驅(qū)這一驅(qū)動(dòng)方式。

在購(gòu)置汽車(chē)之際，眾多車(chē)主都會(huì)思索到底是選購(gòu)前驅(qū)車(chē)還是后驅(qū)車(chē)，實(shí)際上，前驅(qū)車(chē)意為前輪驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車(chē)則指的是后輪驅(qū)動(dòng)。

前置后驅(qū)的馬自達(dá) MX5 具備優(yōu)良的操控性能，后輪承擔(dān)驅(qū)動(dòng)任務(wù)，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，前后重力分布均勻，故而具備出色的穩(wěn)定性與平順性。不過(guò)，和前驅(qū)車(chē)相較而言，后驅(qū)車(chē)的生產(chǎn)花費(fèi)更高，空間運(yùn)用不夠便利，對(duì)乘坐舒適性有所影響，由于需要憑借傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，所以動(dòng)力損失比前驅(qū)車(chē)大。

前驅(qū)車(chē)價(jià)格親民，車(chē)內(nèi)空間寬闊，后排乘坐體驗(yàn)舒適，省去了傳動(dòng)軸裝置，車(chē)身重量大幅減輕。然而，在轉(zhuǎn)向之時(shí)容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況，因?yàn)榍膀?qū)車(chē)在轉(zhuǎn)向的進(jìn)程中，既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向期間輪胎承受的壓力極大，極易致使輪胎磨損。

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