當(dāng)輪胎側(cè)面被扎時(shí),一般情況下是無(wú)法修補(bǔ)的。因?yàn)檩喬?cè)面是最薄弱的地方,高速行駛時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)。如果破損在6mm以?xún)?nèi),可以通過(guò)熱補(bǔ)的方式緩解,但前提是輪胎內(nèi)的鋼絲沒(méi)有斷裂,并且建議不要高速行駛。然而,一般的輪胎店都不會(huì)給輪胎側(cè)面進(jìn)行修補(bǔ),因?yàn)樾扪a(bǔ)后的責(zé)任太大,沒(méi)有人敢承擔(dān)責(zé)任。因此,如果輪胎側(cè)面被扎,最好及時(shí)更換新輪胎,以確保行車(chē)安全。
當(dāng)輪胎側(cè)面被扎時(shí),一般情況下是無(wú)法修補(bǔ)的。因?yàn)檩喬?cè)面是最薄弱的地方,高速行駛時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)。如果破損在6mm以?xún)?nèi),可以通過(guò)熱補(bǔ)的方式緩解,但前提是輪胎內(nèi)的鋼絲沒(méi)有斷裂,并且建議不要高速行駛。然而,一般的輪胎店都不會(huì)給輪胎側(cè)面進(jìn)行修補(bǔ),因?yàn)樾扪a(bǔ)后的責(zé)任太大,沒(méi)有人敢承擔(dān)責(zé)任。因此,如果輪胎側(cè)面被扎,最好及時(shí)更換新輪胎,以確保行車(chē)安全。