所以還不好說(shuō)純電動(dòng)能否替代混動(dòng)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的車型有很多，從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要有燃油車型、油電混合動(dòng)力車型、插電式混合動(dòng)力車型、純電動(dòng)車型。

作為一款插混車型，大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4xe既可以當(dāng)油車來(lái)開也可以當(dāng)做純電車來(lái)使用。

而DM-i的氫能車，還具備在氫能普及早期更大的優(yōu)勢(shì)，那就是可以插電當(dāng)純電車開，而那時(shí)的充電設(shè)施早已普及。 從這樣的技術(shù)路線去考慮，你會(huì)發(fā)現(xiàn)DM-i的生命周期會(huì)非常非常長(zhǎng)，甚至可能會(huì)比純電車的生命周期還長(zhǎng)。

在加速純電動(dòng)攻勢(shì)的同時(shí)，奔馳也表示，插混車型也是在邁向純電動(dòng)化目標(biāo)過(guò)程中的重要技術(shù)及中間步驟。目前，奔馳已經(jīng)推出了超過(guò)20種插混車型。到2025年，插混車型會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大至25款。

可以一直開。插電式混動(dòng)車輛完全可以當(dāng)純電車去開，不過(guò)插混車在虧電狀態(tài)下用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的話油耗會(huì)稍高一點(diǎn)，畢竟身上背著個(gè)一兩百公斤的電池電機(jī)，油耗自然會(huì)有所上升。