車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正,這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系,可以先測量一下兩側(cè)的胎壓,當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí),車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。
底盤各部件磨損就大部分私家車而言,每行駛20000公里,底盤各部件會出現(xiàn)磨損,因此定位角度出現(xiàn)變化,最終會導(dǎo)致汽車跑偏、方向盤不正。四輪定位,可以有效清除這些問題,讓愛車跑得更快更歡暢。
方向盤不正原因如下:大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系,減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化。
車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正,這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系,可以先測量一下兩側(cè)的胎壓,當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí),車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。
底盤各部件磨損就大部分私家車而言,每行駛20000公里,底盤各部件會出現(xiàn)磨損,因此定位角度出現(xiàn)變化,最終會導(dǎo)致汽車跑偏、方向盤不正。四輪定位,可以有效清除這些問題,讓愛車跑得更快更歡暢。
方向盤不正原因如下:大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系,減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會引起車身高度的變化。