大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系，另外還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現(xiàn)象。

看官陸先生問:車的方向盤總感覺不直，輪胎剛換，四輪對中已經(jīng)做了，但是方向盤還是不直。發(fā)生了什么事?回復:這種情況下，調(diào)整轉向桿的長度，恢復方向盤的中心位置。通常，一起左右調(diào)節(jié)方向盤。一邊前進，另一邊后退，如果行程相同，前束不會受損。向左看方向盤怎么辦？讀者楊先生問:最近發(fā)現(xiàn)自己的車方向盤自動向左傾斜。這是什么？回復:建議楊先生先檢查一下自己車的左右胎壓是否有明顯偏差，如果有，再對車進行四輪定位檢查調(diào)整。然而，方向盤跑偏現(xiàn)象大多是由于車輛懸架系統(tǒng)相關部件變形或工作性能不佳造成的。一方面與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系。減震器的變形和減震器彈簧彈性的降低會引起車身高度的變化。另一種可能是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側較高，另一側較低的現(xiàn)象。