變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。
不正常,原因:倒擋齒輪同步器損壞。解決方法:維修更換倒擋齒輪同步器 倒擋齒輪齒牙損壞,有斷齒斷牙等現(xiàn)象。解決方法:維修更換倒擋齒輪齒牙。倒擋軸承損壞,軸承潤(rùn)滑不良出現(xiàn)摩擦異響。解決方法:維修更換軸承。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部火花塞等零件出問(wèn)題;變速箱的匹配和調(diào)校沒(méi)調(diào)好;發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高,頓挫越強(qiáng);如果是手動(dòng)擋汽車,出現(xiàn)這種情況一般是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門跟離合配合不大到位引起的。
這個(gè)自動(dòng)變速箱,完全就是靠油液擠壓帶動(dòng)離合器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的,油壓被影響到了,就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)時(shí)間差,這個(gè)時(shí)間差這就是變速箱頓挫的主要原因之一。變速箱控制系統(tǒng)故障,導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大,這是需要借助診斷電腦判斷故障。
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。
不正常,原因:倒擋齒輪同步器損壞。解決方法:維修更換倒擋齒輪同步器 倒擋齒輪齒牙損壞,有斷齒斷牙等現(xiàn)象。解決方法:維修更換倒擋齒輪齒牙。倒擋軸承損壞,軸承潤(rùn)滑不良出現(xiàn)摩擦異響。解決方法:維修更換軸承。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部火花塞等零件出問(wèn)題;變速箱的匹配和調(diào)校沒(méi)調(diào)好;發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高,頓挫越強(qiáng);如果是手動(dòng)擋汽車,出現(xiàn)這種情況一般是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門跟離合配合不大到位引起的。
這個(gè)自動(dòng)變速箱,完全就是靠油液擠壓帶動(dòng)離合器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的,油壓被影響到了,就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)時(shí)間差,這個(gè)時(shí)間差這就是變速箱頓挫的主要原因之一。變速箱控制系統(tǒng)故障,導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大,這是需要借助診斷電腦判斷故障。