2、騰勢D9之所以 DM-i版本漲價,而EV車型沒漲價的原因也顯而易見:EV版本銷量遠(yuǎn)不如DM-i車型,拿數(shù)據(jù)說話,1月份騰勢D9 6438臺的月銷量中,EV純電版本銷量僅為222臺。
3、實際上騰勢D9的產(chǎn)品力還是值得肯定的,不過它的價格確實并不親民,并且同級的幾款合資、進(jìn)口車型也都比較強勢,大家對于騰勢品牌的認(rèn)可也需要時間去積累。大家總說一款MPV如何宜商宜家,但其實兩者還是有著明顯區(qū)別的。
4、騰勢D9是騰勢品牌煥新的首款車型,具有里程碑式的意義,因此產(chǎn)品力不容小覷。騰勢D9共提供DM-i和純電動兩種動力形式,純電動版本的CLTC續(xù)航里程為600km,預(yù)售價為39-46萬元,定位于中大型MPV。