減震不好。理想ONE的底盤(pán)缺乏一些厚重的高級(jí)感，對(duì)于路面上小振動(dòng)的過(guò)濾不是很徹底，經(jīng)過(guò)一些大的顛簸時(shí)，余震也比較多。動(dòng)力0低功率水平。

首先這車(chē)最吸引我的地方就是它可以充電又加油，而且可玩性很高，加上空間比較大，所以很適合我這種有二胎的家庭。外觀的話(huà)很高級(jí)，開(kāi)它出門(mén)很有面子。駕駛起來(lái)絲滑平順，完全跟我的預(yù)想一樣。

總的來(lái)說(shuō)理想ONE在大方面是沒(méi)有問(wèn)題的，像車(chē)機(jī)優(yōu)化這種問(wèn)題，之前特斯拉的中控屏宕機(jī)事件鬧得更兇。 總而言之，理想ONE的缺點(diǎn)不少，但是瑕不掩瑜，整體還對(duì)得起消費(fèi)者。不過(guò)不引導(dǎo)口碑，只做真實(shí)車(chē)主感受的搬運(yùn)工。

理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續(xù)航里程焦慮癥”，雖然目前市場(chǎng)保有量不多，但是此車(chē)非常值得入手。車(chē)標(biāo)是“Li”的組合非常之簡(jiǎn)單，LED自動(dòng)大燈與燈帶成為一個(gè)整體。