自動(dòng)變速箱降檔位時(shí)轉(zhuǎn)速提高怎么回事
由于瞬間出現(xiàn)了速度差,于是發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)效果,相同速度下檔位越高,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低。反之要想達(dá)到相同的速度,檔位越低,所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也越高。
這個(gè)道理就像騎變速自行車(chē),前后齒輪比的變化造成省力或者出路,但是要看初速度的。S檔的設(shè)計(jì)原理就是在起步時(shí),延緩加檔時(shí)間,榨干每個(gè)檔位的動(dòng)力,基本都會(huì)到臨近紅區(qū)才加檔。
此時(shí),自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降擋以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,然后在轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)升檔。升擋后,因?yàn)樗俣葧?huì)明顯下降,會(huì)有相對(duì)明顯的抖動(dòng)感。