自動(dòng)擋上坡可以用S擋，也可以用D擋。不過(guò)要知道的是：S擋的爬坡能力要比D擋強(qiáng)一些。爬坡的時(shí)候需要高扭矩的持續(xù)輸出配合功率來(lái)讓車輛保持穩(wěn)定的輸出。說(shuō)白了，上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得高動(dòng)力爬坡。而S擋的原理是：掛入S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持較高轉(zhuǎn)速，汽車會(huì)慢升擋或早降擋，讓扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力。具

自動(dòng)上坡?lián)蹩梢杂肧擋或者D擋。但是要知道S擋的爬坡能力比D擋強(qiáng)。在爬坡時(shí)，需要大扭矩和持續(xù)輸出動(dòng)力來(lái)保持車輛輸出穩(wěn)定。說(shuō)白了，上坡的原理就是延遲換擋來(lái)獲得大功率爬坡。

自動(dòng)上坡可以用S檔或者D檔。但是你要知道的是：S塊的爬坡能力比d塊強(qiáng)一點(diǎn)。爬坡時(shí)，需要持續(xù)輸出高扭矩，以保持汽車穩(wěn)定。也就是說(shuō)上坡的原理是延遲換擋，實(shí)現(xiàn)大功率上坡。

其實(shí)上坡D擋就可以了，自動(dòng)擋會(huì)自己降擋或升擋的。如果是手自一體的，也可以用手動(dòng)模式上下坡。