雪鐵龍家族一直有魔毯懸掛的稱號，不過非獨立懸掛也一直備受歧視，但是天逸C5 PHEV這次帶來了第二個大招——前后獨立懸掛，除了讓整車駕駛起來更穩(wěn)以外，它的舒適性又有了進一步的提升。

所以為了一探天逸PHEV實力，在11月11日-11月13日我也是參加了東風雪鐵龍“五心守護，翼路相伴”的試駕活動，從成都出發(fā)一路向西，全方位深度體驗天逸PHEV。

天逸的地盤和懸架必須吹爆，魔毯懸架走爛路如履平地，過彎側(cè)傾比不了之前的世嘉，但是比一般的suv和日系車好多了，中控carpaly很好用，功能都能用到，簡單易上手，整體基本很完美了。

包圍也是獨一無二，海外雪鐵龍的airbump概念，聽起高級，看起個性，防磕實用 大側(cè)面給人的感覺比較秀氣，也是層次豐富，懸浮式車頂有型有款。后排車窗都是隱私玻璃 天逸“回眸”百媚生 墩實車尾 8字形尾燈特寫一張。