這個折舊額看起來很多，但是車輛折舊快不快，要看折舊率。保時捷Taycan 在一年內損失了20% 的價值。 Y 和Model 3 一年都會虧35% 以上，而對于買得起Taycan 的人來說，一年虧17 萬到8 萬是可以接受的。

為什么Taycan 這么爛？

1.充電速度太慢

作為超豪華品牌旗下的純電動車，保時捷Taycan的快充時間長達1.55小時。在各大廠商都在將快充時間縮減至半小時的時代，保時捷卻有這么慢的快充速度。似乎有點格格不入。

2.機器不好用

和很多主流新能源車相比，保時捷Taycan就比較笨了，反應速度、流暢度和整體交互體驗甚至還不如一些10萬元以上的新能源車，車輛的智能語音基本是是擺設，識別率和功能性都比較低，很不實用。

3.價格太貴

相信了解保時捷品牌的朋友都知道，買保時捷最大的坑就是選裝。現(xiàn)在大部分4S店都要求用戶選擇用多少錢購買，而保時捷Taycan則需要至少15萬的選裝設備才能訂購。就是選擇最便宜的88.8萬元的低配機型，選好后落地價直接過百萬。

其實，對于普通消費者來說，Taycan之所以是爛車，最主要的原因就是太貴，沒有性價比。這就像繳納智商稅。

至于那部分消費能力非常強的群體，可能是體驗過其他純電動車后，覺得保時捷Taycan的充電速度太慢，車機不好用，程度智商太低了。壞車。