中國新能源汽車企業(yè)歷來向美國企業(yè)收取技術(shù)許可費(fèi)，費(fèi)用接近2億元（查成交價(jià)|參配|文化許可協(xié)議）。

技術(shù)許可費(fèi)包括固定價(jià)格和附加許可費(fèi)。其中，定價(jià)為19200元。

值得一提的是，本次交易涉及的技術(shù)授權(quán)費(fèi)別克威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和明銳更適合歐元而非美元。功夫汽車推測，這在一定程度上規(guī)避了近期美元快速貶值的風(fēng)險(xiǎn)。

本次交易有利于子公司通過技術(shù)許可提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用效率，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新收入轉(zhuǎn)化；擴(kuò)大國際技術(shù)交流，為什么設(shè)立女性車位有利于提高產(chǎn)品技術(shù)的市場競爭力；本次交易不會(huì)對公司核心競爭力產(chǎn)生負(fù)面影響。

2013 BMW 135i 作為Magna International Inc.（以下簡稱“Magna”）的全資子公司提供。

這是中國車企首家向美國公司收取新能源核心技術(shù)許可費(fèi)，開創(chuàng)了行業(yè)先河。

在功夫汽車看來，此次完成技術(shù)許可協(xié)議，是為了“曝光”北汽新能源的先進(jìn)核心技術(shù)。一則公告刷新了北汽新能源的形象。原來這是一輛中國特斯拉！ '一位網(wǎng)友對郵政車牌郵寄查詢系統(tǒng)點(diǎn)贊。