影響如下： 1、機(jī)油加多了會(huì)降低輸出功率，增加油耗。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)需要潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，但是如果機(jī)油加的太多，曲軸浸泡在機(jī)油中，那么就會(huì)造成曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)阻力過(guò)大，導(dǎo)致功率下降，燃油增加消耗。

如果機(jī)油加得過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力會(huì)過(guò)高，多余的機(jī)油會(huì)因壓力過(guò)高而流入燃燒室，導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生大量積碳。同時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。漏油發(fā)生在各種內(nèi)部油封中，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)展成為我們最不愿意看到的現(xiàn)象。

機(jī)油加多了會(huì)有什么影響？如果超過(guò)上限，功率會(huì)降低，油耗會(huì)增加。氣缸底部的機(jī)油不接觸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。當(dāng)機(jī)油遇到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí)，說(shuō)明機(jī)油過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸取決于汽車(chē)。機(jī)油是潤(rùn)滑的，但不是摸起來(lái)潤(rùn)滑的，是噴的潤(rùn)滑的。

添加過(guò)多機(jī)油的影響會(huì)增加油耗并影響動(dòng)力。如果機(jī)油加多了，液位就會(huì)過(guò)高，曲軸的很大一部分就會(huì)浸泡在機(jī)油里。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)攪動(dòng)機(jī)油，大大增加了轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。 2 加速積碳的產(chǎn)生，汽車(chē)某些零件的損壞是因?yàn)榍S在攪動(dòng)機(jī)油，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)。

添加過(guò)多的機(jī)油后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。如果汽車(chē)機(jī)油加得太多，最壞的情況是會(huì)噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。機(jī)油長(zhǎng)期著火也會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)積碳增多。建議車(chē)主第二天給車(chē)子換機(jī)油，再發(fā)動(dòng)車(chē)子。

機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有1.增加油耗2.影響動(dòng)力3.會(huì)加速積碳的產(chǎn)生，損壞汽車(chē)的某些零件，造成曲軸油封漏油，以及縮短機(jī)油的保質(zhì)期。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各部件會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部動(dòng)力的損失，還會(huì)引起飛濺。