長(zhǎng)期使用油門會(huì)產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。當(dāng)ECU檢測(cè)到節(jié)氣門有積碳時(shí)，會(huì)使用另一套控制邏輯來控制節(jié)氣門有積碳。車友清洗節(jié)氣門后，如果與電腦不匹配，ECU仍會(huì)用有積碳的節(jié)氣門的控制邏輯去控制無積碳的節(jié)氣門，這會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加.

但是ecu的學(xué)習(xí)能力是很強(qiáng)的。汽車行駛一段時(shí)間后，ecu會(huì)檢測(cè)到節(jié)氣門上沒有積碳，然后就會(huì)用沒有積碳的控制邏輯來控制節(jié)氣門。

因此，清洗節(jié)氣門后，如果電腦不匹配，汽車的油耗會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加，但行駛一段時(shí)間后油耗就會(huì)恢復(fù)正常。

平時(shí)用車時(shí)，可以定期清理節(jié)氣門上的積碳。建議車友在每次清洗后搭配電腦，以免出現(xiàn)車輛油耗增加的現(xiàn)象。

在清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳時(shí)，建議使用核桃砂清除法，效果更佳。很多修理廠都在使用吊瓶清除積碳，但這種方法的效果其實(shí)很不明顯。