1、X1油耗大是實(shí)實(shí)在在的，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)夏季達(dá)到了10個(gè)油以上，很多人覺得這個(gè)油耗高了，其實(shí)寶馬X1的三缸機(jī)就是政策下的產(chǎn)物，車重在那里擺著，動(dòng)力140的確有些小馬拉大車了，油耗高一點(diǎn)也在意料之中過(guò)。

2、不值得，具體如下：在外觀上，寶馬1系BMW經(jīng)典的雙腎格柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。

3、三缸的寶馬用了一個(gè)比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，在機(jī)腳的加持下，駕駛室能能感受到的抖動(dòng)，基本可以忽略。目前有一個(gè)疑問，在這種抖動(dòng)工況下，機(jī)腳能堅(jiān)持多久。目前這臺(tái)16年上牌的X1，6萬(wàn)公里，暫時(shí)機(jī)腳沒有老化跡象。

4、三缸車還不錯(cuò)，可以購(gòu)買。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，向電動(dòng)化、智能化、節(jié)能化的方向發(fā)展。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其它技術(shù)先不提，少一個(gè)氣缸，一個(gè)氣缸燃油產(chǎn)生的這種污染排放，自然就下來(lái)了。

5、值不值得買，去4S店體驗(yàn)一下就有答案了。選擇寶馬的理由大家肯定都很清楚，強(qiáng)勁的動(dòng)力，富有樂趣的操控感，卓越的駕駛體驗(yàn)。而寶馬1系在這基礎(chǔ)上又加一個(gè)好處：便宜。

6、傳動(dòng)方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，其中，0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)192匹。雖然不少網(wǎng)友笑話寶馬1系，說(shuō)它3缸機(jī)，但是，寶馬1系還是有4缸的，0T的寶馬1系就是4缸，只是價(jià)格貴了不少。