華為M5不應該把它和新能源汽車相提并論。畢竟它需要燒油。首先，在外形上，與寶石泰的外形相似。面對陌生的logo，問問世界的M5有東風小康的背景，尾巴上貼的塞蕾斯感覺要擺脫東風小康的關系。但不管怎么說，雖然外觀上有抄襲，但不可否認的漂亮，可以給個70分的及格。在內飾上，全座椅由Acantaral皮革制成，帶有氛圍燈、雙福風格的方向盤和大屏幕。雖然不大，但是搭載了華為鴻蒙系統系統，真的很強大。不過整體內飾看起來有點不搭，有一種設計師審美不在線的感覺。作為L2副駕，M5支持ACC自適應巡航、AEB緊急剎車、FCW防撞預警、BSW盲點監(jiān)測、DMS駕駛員監(jiān)測、APA自動泊車等功能，是一款非常標準的L2。此外，在動力方面，M5在WLTC條件下，充滿油后可實現1,000km以上的續(xù)航。一臺1.5T四缸增程器參與發(fā)電，在賽勒斯SF5基礎上優(yōu)化，熱效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。延保計劃最大的好處就是沒有里程焦慮。不是黑色的，但是這個M5呢？