四個(gè)輪子都需要做動(dòng)平衡，因?yàn)閯?dòng)平衡是相對(duì)于輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，而不是整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以必須要做；汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車(chē)的車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致行駛中車(chē)輪抖動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)態(tài)平衡。