世嘉我覺的還算部好車吧，我的五年了，七萬五，基本都是長(zhǎng)途跑出來的，北京市內(nèi)不怎么開，世嘉這車市內(nèi)開太孽障了，我的還是手動(dòng)，離合硬，換檔干澀，堵車活活累死，頭四年什么問題都沒有，今年出水室和三通水管滲液，不過還挺好處理的

是或然率問題，我們銷售的因特瑪克玻璃加工中心，世界第一品牌，也有到廠主軸馬達(dá)就完蛋的。工業(yè)產(chǎn)品，再牛逼的也有千分三的故障或然率。我說的意思是日系不是沒故障，而是整體故障率低。所謂開不壞的兩田是這意思。事實(shí)上我開了這么多年車，還有身邊的朋友，好多都是修壞的，本來問題不大，一拆，嘠吧可能滑個(gè)絲，以中國(guó)汽修業(yè)整體人員之素質(zhì)，越修越壞的可能性較大。咱們法系，國(guó)產(chǎn)件，密封件什么的越用越多，漏油漏液也越來越多，沒招，車廠不是慈善家，競(jìng)爭(zhēng)激烈，車價(jià)降了，減配唄，該用進(jìn)口寶孚的，上海弗列加湊合了，說實(shí)在的法系品控一般，也分匹次，我這老世嘉這批還行，什么前檔開膠，氣門室墊漏油，排骨，五年了還沒遇到過，法系優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)同樣明顯，我的老世嘉還算省心，再豁一年換了蛋了

奧迪燒機(jī)油，也擋不住國(guó)人嘩嘩排隊(duì)買的熱情，當(dāng)然了，買奧迪的人就不在乎燒那點(diǎn)機(jī)油了，在乎的是車給他帶來的附加值，總不能開個(gè)世嘉跟人談買賣吧，哈哈。追求不同，咱老百姓，圖的就是省心，我買世嘉，圖的是底盤，因?yàn)槲医?jīng)常高速長(zhǎng)途，北京城里真沒法開了，太孽障了，累死為止，世嘉嚴(yán)重不適合城市擁堵道理

豐田本田開十五年螺絲都不動(dòng)一顆，牛逼吹大了吧！看看豐田本田的質(zhì)量反饋論壇吧！發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱大修的多的是，不要崇拜日本的車。

哥們，一輛車開不壞太正常了，十年不修一次都正常，除非用了山寨配件和撞了。國(guó)產(chǎn)的奇瑞，吉利都有十年除正常保養(yǎng)一根螺絲不動(dòng)的。就跟你買個(gè)洗衣機(jī)，手機(jī)似的，換的時(shí)候不壞也正?！，F(xiàn)代汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展一百多年了，現(xiàn)在不是二十世紀(jì)初。九十年代我有輛破夏利，檔次夠低吧，跑了三十萬公里，老掉牙的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，沒漏過一滴油液，正常保養(yǎng)沒壞過

開十年不修的車，說實(shí)話，我是沒見過，我想我身邊朋友的車不管什么品牌也沒有這么牛逼，不知論壇的車友有沒有這樣的神車？

運(yùn)氣問題，豐田本田號(hào)稱發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱最好，但是變速箱漏油這個(gè)問題就不該出現(xiàn)，總之，買車看運(yùn)氣。什么車都是有缺陷的。