各系統(tǒng)部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。定位做了沒事，就是原地打方向有咯噔咯噔的聲音 你好，你這個情況應該是方向機拉桿變形的了或下支臂變形了檢查有沒有變形，有要更換，如果沒有變形，要做一下系統(tǒng)定位。應該是方向盤歪了，并未回正。我們用車時，在急專項等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實它是歪的，可以修復方向盤回位，很簡單。

別克君威助力油泵響怎么回事 響是因為缺油了。 一般油都會加到上限或過一點，有氣泡要看有多少，多的話可能是油壺和泵之間的密封圈壞了，所表現的現象是打轉向的時候會響，滅車后助力油里會有大量氣泡產生。原因是：雙側減震器頂膠潤滑脂，在氣溫偏低時凝固，造成左右打輪異響。橡膠襯套老化。據太平洋汽車網得知這是懸掛系統(tǒng)發(fā)出的聲音，汽車懸架系統(tǒng)上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套在長期使用后會老化，如果橡膠襯套老化，底盤在快速通過顛簸路面時會發(fā)出異響。

打方向異響原因：車外發(fā)出的聲音：減震器的平面軸承缺油：打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，如果是減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。汽車原地轉向有異響的原因有：轉向阻力過大：超過了轉向系統(tǒng)的最高壓力轉向泵就會卸荷空轉以保護轉向泵和轉向機。這種現象在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更加明顯。汽車原地轉向異響原因：原地轉方向盤有異響首先要明確這個響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音。這個問題大多是由于安全氣囊彈簧對方向盤的干涉造成的。拆下方向盤氣囊彈簧，涂點黃油，看看是否還有聲音。如果聲音仍然存在，更換安全氣囊螺旋彈簧，因為安全氣囊螺旋彈簧已損壞。外部聲音1。

新車原方向異響可能是新車磨合、彈簧鋼板對 方向盤 的摩擦、減震器等原因造成的。新車磨合:如果新車磨合不好，方向盤到位可能會發(fā)出異響。使用一段時間后，異響會消失。這種情況不用擔心。鋼板摩擦方向盤:方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音。通常聲音來自車內，是金屬摩擦的沙沙聲。解決辦法是在彈簧鋼片和方向盤的摩擦處涂一些潤滑油。減震器的問題:打方向盤時，如果發(fā)現異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油引起的聲音。只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就知道是不是來自減震器的平面軸承。如果減震器平面軸承缺油，涂點黃油就行了。如果涂抹后還是響，只能更換。

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時輪胎與地面異物。

換擺臂打方向異響，應該不是擺臂沒有裝好，應該是屬于減震器，除了線的故障，所以必須要更換你的減震器，出現異響的主要原因就是減真器

這個聲音是車內發(fā)出的還是車外發(fā)出的呢？如果是車內的發(fā)出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節(jié)是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現你說的故障現象。如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現你所說的故障現象。以上幾點就是常見的打方向有異響的故障點。具體的故障點需要檢查之后才能確定。

汽車在行駛過程中，如果在轉向時踩剎車有異響，很可能是踩剎車時，方向盤打死，增壓泵壓力過高。你可以放慢速度并避免被殺，噪音通常會消失。如果異響依然存在，則可能是轉向機構球節(jié)和車輛前輪支撐臂有問題，也可能是制動盤系統(tǒng)有故障。剎車時踏板會跳動，然后傳遞到方向盤，所以會有異響。如果是這種情況，最好去4s店讓專業(yè)人員檢查維修。平時用車時要定期保養(yǎng)，因為車輛機構的球頭和轉向臂都是易損件。如果沒有保養(yǎng)的話，用久了很容易出現故障，導致我們開車時出現問題。定期維護可以大大減少問題的發(fā)生。

倒車時方向盤異響的原因有： 1、轉向橫拉桿球頭老化松動。更換拉桿球頭并進行四輪定位；防塵罩或重新潤滑脂； 3、舵機有故障，可能是舵機與齒輪間隙過大造成的，需要更換舵機； 4、助力帶張緊不當或老化，需要調整或更換皮帶張緊度。中速行駛時，尤其是在不平整的路面上，打方向時會發(fā)出“咔噠”聲或其他周期性的異響，方向盤也會異常抖動，有時會造成手發(fā)麻。這時候就需要對車輛進行詳細的檢查。檢查方向傳動裝置的動平衡，傳動軸及其花鍵軸、花鍵套是否磨損，各零件是否緊固。

汽車打方向盤有異響的原因：1、方向柱與腳墊摩擦聲音；2、氣囊游絲故障；3、轉向助力油太臟；4、轉向燈后回彈卡子發(fā)出的異響；5、助力皮帶松緊度不當或老化；6、減震器平面軸承缺油；7、平衡桿膠松動；8、限位螺絲防塵套損壞。正確打方向盤的方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用；2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷；3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

倒車打方向盤有吱吱異響的原因是：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位；2、方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油；3、轉向機故障，可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機；4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有咔咔聲音或者其他周期性異響，方向盤發(fā)生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡、傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

打方向盤時異響的原因：1。如果是安全氣囊上的游絲有問題，如果是方向盤有聲音，這個問題多半是因為方向盤上的安全氣囊上的游絲的干擾，使方向盤上的游絲松開，導致巴巴如果再響就要更換安全氣囊上的游絲，因為安全氣囊上的游絲損壞了；2.液壓緩沖器的平面軸承缺油。如果轉動方向盤時注意到車外有異響，可能是減震器平面軸承有油量不足的聲音。只要打開前蓋，問聲音是不是來自減震器頂片的位置，就可以知道聲音是不是來自減震器的平面軸承。如果減震器軸承缺油，就涂黃油。如果涂抹后仍有聲音，只能更換。3.平衡桿的橡膠松了。如果聲音不是來自減震器的平面軸承，則必須檢查平衡桿的橡膠是否松動或損壞。平衡桿橡膠松動破損不僅打方向會發(fā)出聲音，過不平地面也會發(fā)出聲音。平衡桿橡膠松動可以通過加墊片解決。只有損壞了才能更換。

汽車打方向有咯噔異響是什么原因 汽車方向打死有異響什么原因汽車方向打死有異響的原因是：1、轉向燈回位發(fā)出的聲音：如果在轉向的同時打開了轉向燈，那這個聲音就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音；2、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音：拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油查看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲；3、方向盤里傳出的異響；4、方向柱防塵套發(fā)出的異響：方向柱防塵套缺少潤滑會產生摩擦的聲音，這種情況車主只需要在防塵套內涂些黃油，異響就會消失。

左打方向有咯噔異響 打方向有異響是什么情況打方向時有咯噔異響的原因：1、懸架有問題，懸架上橡膠襯套老化，懸架的曠量會變大，在打方向時就會出現異響；2、平面軸承有問題，如果平面軸承潤滑不良出現了損壞，在打方向時也會出現咯噔咯噔的異響。解決異響的方法：1、如果是懸架的問題，只需要將懸架上所有老化的橡膠襯套更換掉即可；2、如果是平面軸承的問題，可以在平面軸承上涂一些黃油，如果涂后還是響就只能更換平面軸承。

打方向盤的時候有異響 汽車打方向盤有異響是什么問題打方向盤有異響是因為方向柱防塵套缺少潤滑，就會產生摩擦的聲音，這種情況車主只需要在防塵套內涂些黃油，異響即可消失。如果在轉向的同時打開了轉向燈，這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是，這個就是正常情況。方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。方向盤的功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸，其主要由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔等構成。

寶駿510的異響一般是方向盤塑料件之間的摩擦引起的，經過一段時間的磨合才能消除。如果磨合后有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。也可能是轉向柱與腳墊摩擦產生的異響。此時，腳墊需要調整或更換。方向盤上的安全氣囊游絲有故障。拆下方向盤的車主更要注意?？赡苁菤饽矣谓z斷了，或者是氣囊游絲插頭插錯了。只需更換氣囊游絲或固定插頭。機械液壓增壓器助力皮帶緊固不當或老化，如果皮帶緊固不當或老化，會產生異常噪音，只需調整或更換皮帶即可。動力轉向油太臟。如果動力轉向油太臟，動力輔助系統(tǒng)的壓力會增加，并且動力輔助泵會聽到聲音。換動力輔助油就行了。

科賽拉方向產生異響是因為其他車的螺旋彈簧位于平面軸承內，用卡槽固定。旋轉時，只有昂克塞拉彈簧處于平面軸承和彈簧剛好摩擦的位置。它不是平面，只能直行，所以加個保護膜可以把轉彎的部分抬高，這樣聲音就不那么明顯了。其他原因：轉向柱未潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油是否不足；檢查萬向節(jié)是否有問題；懸掛平衡桿耳的橡膠套老化變硬；平面軸承損壞；方向盤的正確操作方法：避免當場打方向盤，盡量在車輛行駛后再打，再打。原地方向只能在特殊情況下車錯位時偶爾使用。停車時，方向盤要回到中間位置，防止懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

哈佛H2原地行駛異響有幾個原因：一是車輛的轉向器缺乏潤滑。二是路況不太好，與輪胎摩擦產生異響。第三，車輛低溫行駛，沒有足夠的熱車。這三種情況都會造成哈佛原聲方向的異響。轉向機內部有大量的齒輪和軸承。當這些齒輪和軸承缺乏潤滑時，車輛原地轉向時會產生異響。由于現代車輛經常配備液壓助力系統(tǒng)或電子助力系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中的問題也會導致異常噪音。原地踏步會對車輛的轉向系統(tǒng)和輪胎造成更嚴重的摩擦，車主應盡量避免原地轉向。其次，如果你在摩擦力大的地面上，轉彎時會有異響。最后，當車輛在低溫下行駛時，比如冬天，車輛的零件熱脹冷縮，產生異響。

打方向異響的原因可能是轉向管柱沒有潤滑，摩擦力大，或轉向助力油少了：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動后打方向盤，只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用；2、當車輛停穩(wěn)之后，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎負荷；3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

冬季方向盤異響的原因有很多。以下是其中的幾個例子：1.方向盤和下柱外飾摩擦的聲音。2.方向盤內部連接喇叭和安全氣囊的線圈轉動時產生的摩擦聲。3.轉向柱軸承的摩擦聲。一般是低溫造成的。4.底盤下的方向軸發(fā)出異常噪音。5.輪胎的原因。胎兒噪音。這種情況，換輪胎就行了。6.如果是在早上或者沒有熱車的時候，前輪有異響，車輛有輕微晃動都是正常的。原因是阿克曼的角度設計。7.有些車型采用液壓助力轉向。方向盤打死時，液壓動力泵處于高負荷狀態(tài)，會出現異響，屬于正常現象。具體原因，需要去4S店或者專業(yè)汽修店檢查，確定問題所在，再根據具體問題具體分析，對癥修復。