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憑借著經(jīng)過(guò)70多年 歷史 的沉淀，保時(shí)捷的豪華品牌形象已經(jīng)在人們心中根深蒂固。如果說(shuō)卡宴是保時(shí)捷敲開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，那么Macan絕對(duì)算得上保時(shí)捷真正的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。而本篇選車(chē)3+2就為大家?guī)?lái)保時(shí)捷整個(gè)家族中，我們最容易企及的SUV車(chē)型——保時(shí)捷Macan。

優(yōu)點(diǎn)1：高于BBA的豪華品牌形象 絕對(duì)不掉面子

相信大家對(duì)這個(gè)來(lái)自斯圖加特的車(chē)企并不陌生。同樣作為豪華品牌，相對(duì)于我們經(jīng)常提到的奔馳、寶馬與奧迪而言，保時(shí)捷自身的品牌定位還是要明顯高于這三者的。這個(gè)依靠打造傳統(tǒng)跑車(chē)的品牌，就像是的自帶光環(huán)的那樣，當(dāng)斯圖加特躍馬的車(chē)標(biāo)被鑲嵌在引擎蓋中央之后，這輛車(chē)也就被賦予了高于BBA的貴族氣息。

優(yōu)點(diǎn)2：不要被EA888蒙蔽了雙眼 行駛品質(zhì)依舊有著保時(shí)捷的緊致感

保時(shí)捷Macan的入門(mén)2.0T車(chē)型采用的就是大眾EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是保時(shí)捷引以為傲的PDK七速雙離合變速箱。如果僅憑借252匹馬力，370?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)去把它與大眾品牌的車(chē)型歸為一類(lèi)的話，就有些大錯(cuò)特錯(cuò)了。

因?yàn)槿藗兺鶗?huì)忽略這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)背后的PDK雙離合變速箱散發(fā)出的魔力。這款被保時(shí)捷車(chē)型廣為使用的PDK變速箱，效率遠(yuǎn)高于日系的有皮帶傳動(dòng)的CVT變速箱，超過(guò)了大眾DSG濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率。底盤(pán)懸架以及轉(zhuǎn)向全部偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，2870mm的軸距相比于同門(mén)旗艦保時(shí)捷卡宴精悍了不少，較短的軸距給人更靈活的駕駛感受。

優(yōu)點(diǎn)3：延續(xù)保時(shí)捷經(jīng)典設(shè)計(jì)

作為保時(shí)捷品牌中的一員，Macan依舊保持了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。也就是人們經(jīng)常戲說(shuō)起的“青蛙臉譜”，也正是由于這樣的原因，Macan被人當(dāng)成小卡宴。一輛保時(shí)捷車(chē)型的看點(diǎn)并不僅僅局限于它的動(dòng)力以及外觀設(shè)計(jì)，還表現(xiàn)在整車(chē)的選裝配置中。諸多得選裝配置也是保時(shí)捷車(chē)型的特色之一，小到輪轂蓋，大到保時(shí)捷sport chrono的動(dòng)力組件等等，均可以作為選裝配置，裝飾到車(chē)輛上。

缺點(diǎn)1：油耗偏高

在車(chē)主口碑中，反饋?zhàn)疃嗟囊稽c(diǎn)在于保時(shí)捷Macan的油耗表現(xiàn)上。12L/100km左右的百公里油耗表現(xiàn)，使得整車(chē)得油耗表現(xiàn)并不突出。當(dāng)然了，或許有人會(huì)說(shuō)開(kāi)保時(shí)捷的消費(fèi)者似乎并不怎么在乎油耗，但是總往加油站跑其實(shí)也夠耽誤時(shí)間的。

缺點(diǎn)2：空間偏小

作為一款定位于中型的SUV，保時(shí)捷Macan的空間表現(xiàn)確實(shí)不如同級(jí)別的車(chē)型。在前后排的乘坐空間方面，體驗(yàn)者的身高為178cm，在前排駕駛空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而礙于軸距較短的原因，使得后排的乘坐空間并不是很大，坐墊略短，使得腿部支撐上并不算突出。

編輯總結(jié)

從銷(xiāo)量上來(lái)看，Macan已經(jīng)成為保時(shí)捷旗下銷(xiāo)量最多的車(chē)型。其實(shí)這一點(diǎn)也在情理之中，相比于品牌內(nèi)的跑車(chē)車(chē)型，SUV無(wú)疑有著更高的實(shí)用性。而較低的價(jià)格門(mén)檻，使得更多欲購(gòu)BBA車(chē)型的車(chē)主將目光轉(zhuǎn)頭在Macan身上，這也是更多人選擇它的原因所在。