探岳 是 一汽 大眾 旗下的一款中型suv，這款車的產(chǎn)品力和性價(jià)比是不錯(cuò)的，所以這款車在國內(nèi)的銷量和口碑也是比較好的。

但是隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國家也都出臺了更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)，為了應(yīng)對更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)，一汽大眾推出了 探岳GTE （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ），這是一款插電混動suv車型。

下面讓我們了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達(dá)到了4603毫米，1860毫米，1658毫米，這款車的軸距達(dá)到了2730毫米。

在動力方面，這款車搭載了一臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有150馬力和50牛米的最大扭矩，并且這款發(fā)動機(jī)可以在5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用的是三元鋰電池。

與這套動力總成匹配的是6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019