判斷缺缸的方法很簡(jiǎn)單,一根一根拔掉點(diǎn)火線即可,如果抖動(dòng)變大,說(shuō)明不是缺缸,如果沒(méi)有變化,就說(shuō)明該缸缺缸了。但是要注意缺缸。有的車在缺缸狀態(tài)下還是會(huì)噴油。這樣,未燃燒的汽油混合氣就會(huì)進(jìn)入排氣管,在三
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)催化器處繼續(xù)燃燒,從而產(chǎn)生三元催化器。設(shè)備高溫報(bào)廢。因此,在做無(wú)缸拔出點(diǎn)火線試驗(yàn)時(shí),持續(xù)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),以免引起新的故障。三元催化轉(zhuǎn)化器很昂貴。