判斷缺缸方法很簡(jiǎn)單,逐缸拔除點(diǎn)火線就行,如果抖動(dòng)加劇,就不是該缸,如果無變化,就是該缸缺缸。不過缺缸要注意,有的車在缺缸狀態(tài)下噴油嘴依然會(huì)噴油,這樣沒有燃燒的汽油混合氣進(jìn)入排氣管,到三
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優(yōu)惠政策)催化器的地方就會(huì)繼續(xù)燃燒,造成三元催化器的高溫而報(bào)廢。所以就是在做缺缸拔點(diǎn)火線的試驗(yàn)的時(shí)候,持續(xù)時(shí)間是不能太長(zhǎng)的,以免造成新的故障。三元催化器很貴的。