汽車底盤懸架的類型和特點
一、扭力梁懸架主要由減震器、扭力梁和螺旋彈簧組成。扭力梁懸架是一種半獨立懸架。這種懸掛最大的優(yōu)點是占用底盤空間少,可以延展車內(nèi)的乘員空間和后備箱空間。搭載這種懸掛的車型舒適性也是相當(dāng)不錯的,后期保養(yǎng)也很便宜。
其次,麥弗遜式獨立懸架的主要部件有螺旋彈簧、減震器、擺動軸承和下擺臂。麥弗遜式獨立懸架多用于普通私家車的前輪。這種懸掛的優(yōu)點非常明顯,就是它的結(jié)構(gòu)比較簡單,不僅在保養(yǎng)方面省錢,而且在車內(nèi)占用空間少,可以改善車內(nèi)空間。
它的缺點是車輛轉(zhuǎn)彎時,會有一些傾斜。
第三,雙橫臂獨立懸架結(jié)構(gòu)主要由上橫臂、擺動軸承、下橫臂、減震器和阻尼彈簧組成。這種懸掛最大的優(yōu)點就是堅固耐用。部分越野車前懸架采用雙橫臂獨立懸架。這種獨立懸掛的缺點是占用空間大,制造成本比較高。一般至少會用20萬輛。
第四,多連桿獨立懸架由上控制臂、定位臂、轉(zhuǎn)向桿、前控制臂、下控制臂和穩(wěn)定桿組成。相對來說,這款懸掛的舒適性表現(xiàn)很不錯。一般也用在中高端車型上,成本比較高。