這款車(chē)的大部分加強(qiáng)筋都在車(chē)頂、引擎蓋和車(chē)門(mén)上。大部分加強(qiáng)筋基本都在一些外板上。加強(qiáng)板可以加強(qiáng)這些面板的強(qiáng)度，使得子車(chē)公司可以降低這些面板的厚度和重量，有利于整車(chē)的輕量化。大部分加強(qiáng)筋不會(huì)在車(chē)身骨架上，因?yàn)檐?chē)身骨架的乘客艙部分基本都是用非常高強(qiáng)度的材料制成的。包括車(chē)身框架和車(chē)身罩，車(chē)身罩包括前后桿、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)門(mén)、前翼子板和行李箱罩。蓋板拆下來(lái)后，剩下的就是車(chē)身骨架，因?yàn)檐?chē)頂和后翼子板是焊接在車(chē)身骨架上的。當(dāng)然，車(chē)頂和后翼子板也是車(chē)身框架的一部分，不是蓋板。有些車(chē)友認(rèn)為車(chē)身罩越硬越厚，車(chē)輛就會(huì)越安全。我認(rèn)為這是完全錯(cuò)誤的。體蓋起到美觀的作用，還能起到導(dǎo)流的作用。發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)身罩無(wú)法保護(hù)車(chē)內(nèi)成員。保護(hù)車(chē)內(nèi)成員的是車(chē)身骨架，車(chē)身骨架不一定越硬越好。車(chē)頭和車(chē)尾的車(chē)身框架比較軟，這樣在發(fā)生碰撞后，車(chē)頭或車(chē)尾可以塌縮吸收能量。車(chē)廂比較硬，可以減少變形，為車(chē)內(nèi)成員提供足夠的生存空間。