結(jié)構(gòu)件本身的連接面能承受的負荷量有限，則在兩結(jié)合體的公共垂直面上增加一塊加強板，俗稱加強肋（在工程上念JIN筋）、汽車加強筋不是固定哪一個地方。主要看設計的。

1.汽車的加強筋在車頂、引擎蓋和車門上。 2.加強筋都在外板上。加強筋可以加強這些面板的強度，使得車企可以降低這些面板的厚度和重量，有利于整車的輕量化。 3.車身框架駕駛室部分的加強肋由高強度材料制成。 4.車身框架和車身覆蓋件，覆蓋件包括前后桿、發(fā)動機罩、車門、前翼子板和行李箱蓋。拆下蓋子后，離開車身框架。因為車頂翼子板車身骨架是焊接的，所以車頂和后翼子板也屬于車身骨架，和蓋板不一樣。 5.有些車友認為車罩越硬越厚，車輛就會越安全。其實這是完全錯誤的。蓋子起到美觀的作用，還可以起到引導空氣流動的作用。在發(fā)生碰撞的情況下，車身罩保護車內(nèi)的成員。保護車內(nèi)成員的是車身骨架。平行架越硬越好。 6.汽車的前部和后部的車身框架相對較軟，這樣在發(fā)生碰撞后，汽車的前部或后部可以塌陷并吸收能量。機艙較硬，可以減少變形，為成員提供足夠的生存空間。