馬自達的車早上啟動聲音很大,噪音不太好聽,但這是馬自達發(fā)動機的特點。作為車主,你得習慣。而且這款車不僅冷啟動時噪音大,而且很熱。一輛車停在路邊熄火,火勢很大。一個朋友開
阿特茲(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)。正因為如此,他平時不愛熄火。結果就是比其他車更耗油,根本體現(xiàn)不出營造藍天和省油的優(yōu)勢。與4-1排氣相比,馬自達4-2-1排氣的排氣管更長,占用發(fā)動機艙空間更大,排氣溫度更低。當然,要盡快高速提升排氣溫度,讓三
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)催化器盡快達到最佳工作溫度,排放達標。問題很大,但是很多地方沒有列出來??偟膩碚f,這個問題就是技術不能有兩面性。馬自達的發(fā)動機有效壓縮比很高,所以很容易爆震。為了解決爆震,我們必須降低發(fā)動機的工作溫度。當發(fā)動機工作溫度下降時,三元催化器在達到最佳狀態(tài)時會減速。自然,馬自達的工程師不得不稍微加快啟動速度。俗話說,愛他就要接受他的一切,包括他的缺點.空間小噪音大部分都不算什么,可以搞定。馬自達的車開起來很舒服。