相當(dāng)于賽車,斯巴魯
翼豹(
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優(yōu)惠政策)是50萬
元(
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優(yōu)惠政策)以內(nèi)所有車型中性能最好的(我以頂級翼豹為例)。300馬力,6個手動擋,最大扭矩可以在3000-4000轉(zhuǎn)左右爆發(fā),渦輪介入時間剛剛好。此外,精益的車身,底盤和WRC血統(tǒng)使它在各方面都很突出。你不必說出來,保安。翼豹WRX STi是一款賽車。1.豹子wrxsti,豹子是為了戰(zhàn)斗而存在的,所以為了戰(zhàn)斗它會毫不猶豫的采取一切有力的措施。這也是斯巴魯把翼豹改成兩廂車的原因。2.這個解釋足夠有說服力,因?yàn)槲覀儫釔垡肀猈RX STi的原因就是它無敵的殺傷力。3.斯巴魯通過在WRC多年的經(jīng)驗(yàn)了解到,兩廂車尾比三廂車尾短,轉(zhuǎn)彎時尾部甩尾更小,這使得兩廂在過彎操控性上具有先天優(yōu)勢。我相信真正的斯巴魯車迷在得到這個答案后,可以放下自己的缺屁股了。畢竟屁股長的車很多,但是跑的夠快的不多。緊湊型兩廂車,比較厚實(shí)的車,如果不建議步行代步,是小眾車難得的優(yōu)勢,新鮮。如果你在意內(nèi)飾的細(xì)節(jié),喜歡純粹的運(yùn)動性能,那么翼豹WRX和STI的性能版會是一個不錯的選擇,性能性價比非常高。