捷豹 XEL 天窗無法一鍵關閉可能是下面這些原因。 天窗軌道缺少潤滑導致運動不暢密封條與車身粘死影響正常關閉要定期添加潤滑油。 天窗卡槽有異物像灰塵、雜物等阻礙天窗順暢關閉得及時清理。 天窗電機損壞這會讓天窗無法一鍵關閉可能需要修理或更換電機。 電路故障也會影響電機靠電路驅動有問題就會影響天窗一鍵關閉功能要檢查電路損壞部件及時換。 天窗開關故障開關控制天窗開和關壞了就無法一鍵關閉需更換新開關。 天窗軌道卡滯長期不用軌道易積灰和雜物要清潔保持通暢。 天窗密封條老化密封性能下降影響運行要更換新密封條保證密封。 遇到這種情況先檢查軌道是否有異物并清理添加潤滑油問題沒解決再排查電路、開關等。 平時注意定期保養(yǎng)保持天窗良好狀態(tài)。

捷豹 XEL 使用的是由捷豹路虎自主研發(fā)生產的英國品牌的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機可不簡單它能夠高效地把其他形式的能量轉化為機械能是動力發(fā)生裝置的核心。它應用了燃油高壓直噴、可變正時氣門和發(fā)動機自啟停技術還搭載了電控液壓配氣機構、集成式排氣歧管等先進技術。其最大扭矩能達到 320 牛米搭配 8 擋手自一體變速箱讓車輛在行駛時有很棒的加速表現駕駛體驗超贊。這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機不光動力強燃油經濟性還出色符合當下消費者對性能和節(jié)能的雙重要求。

調節(jié)捷豹 xel 的方向盤高度很簡單。它采用電動調節(jié)方式在方向盤下面有個按鍵開關。按下這個開關根據自身需求和舒適度將方向盤向上或向下移動找到舒適位置后關掉開關就行。自動模式下車輛熄火后方向盤會自動上升方便上下車。如果要調節(jié)方向盤的前后位置在手柄旁邊有個按鈕按下按鈕同時將方向盤向前或向后推動調節(jié)完畢記得將手柄推回原位。但要注意方向盤的調節(jié)范圍有限。要是調節(jié)后還找不到合適駕駛位置可以考慮更換座椅或者安裝腳墊等配件來改善駕駛姿勢確保駕駛時舒適又安全?？傊凑者@些步驟操作就能輕松調好捷豹 xel 的方向盤高度享受舒適駕駛體驗。

捷豹XEL的耗油量因人而異也受到多種因素影響。 從車主反饋和相關數據來看高速行駛時油耗相對較低大概在 6.5 8 個油市內行駛的油耗較高約 10 13 個油。綜合而言平均油耗在 9 10 個左右。 影響捷豹 XEL 油耗的因素主要有駕駛習慣、路況和車輛負載等。如果駕駛風格激進頻繁急加速和急剎車油耗會升高城市道路擁堵頻繁啟停也會增加油耗。相反平穩(wěn)駕駛且多在路況良好的道路上行駛油耗會相對較低。 此外車輛的保養(yǎng)狀況也對油耗有影響定期保養(yǎng)保持發(fā)動機良好狀態(tài)能降低油耗。 要降低油耗可以控制車速中速行駛能節(jié)省燃油正確選擇檔位動力不足時及時減檔在保證安全的前提下利用下坡道進行滑行也能節(jié)約油料。

捷豹XEL的油耗受多種因素影響不太固定。 一般來說新車未上牌、頂配且選裝了多種配置的情況下平均油耗約 10 個。不堵車時能開到 8 個左右。 工信部給出的百公里綜合油耗為 6.7L。實測平均百公里油耗為 9.92 10.23L。 如果在城區(qū)道路代步使用綜合油耗可能達到十一二個油。高速跑起來的話綜合油耗約 5 個一般情況下綜合也得 8.5 個油左右。 當然具體油耗主要還是看駕駛人的習慣和路況。比如駕駛習慣良好不猛踩油門和剎車油耗會相對低一些。路況好比如道路平坦、車流量小也能降低油耗。 20 款捷豹 XEL 的平均油耗約為 14 個多。 總之捷豹 XEL 的油耗在不同條件下有所不同但通過良好的駕駛習慣和合理的路況選擇可以一定程度上降低油耗。

捷豹 XEL 氛圍燈按鈕通常位于車窗開關的下方。晚上會自動亮起無需手動操作。 如果要設置氛圍燈先啟動車輛按一鍵啟動鍵讓儀表燈全亮發(fā)動機即成功啟動。然后在中控臺或車燈控制區(qū)域找專門的氛圍燈按鍵按下就能點亮。 它還支持亮度調節(jié)通過車燈控制旋鈕操作旋鈕通常支持兩段式調節(jié)可依個人喜好調整亮度。 18 款捷豹 XEL 關閉氛圍燈在方向盤底部左側有一個控制燈光的旋鈕逆時針轉動回原處即可。 另外若想關閉車內閱讀燈在打開天窗位置找類似常亮的按鈕按一下就行。要是按車內燈開關無法關閉可能是車內燈與車門聯(lián)動按解鎖按鈕解除聯(lián)動再重新按車內燈開關。或者可找到車輛閱讀燈的保險拔出保險也能關閉以免蓄電池電量流失。

捷豹 XEL 的輪轂孔距是 5X108mm。這意味著車輪中央的固定螺栓間距為 108 毫米采用 5 顆螺栓的設計能確保穩(wěn)固的連接和適當的輪胎安裝。輪轂孔距的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑對于車輛的改裝選擇至關重要。常見的孔位規(guī)格還有 4X103、5X114.3 等。在為捷豹 XEL 選擇新輪轂時一定要確保其孔距與原孔距相匹配這樣才能保證安全和性能的延續(xù)。另外車輛的日常檢查不能忽視。要定期檢查輪胎的磨損情況確保其均勻磨損未到達磨損標記。若發(fā)現異常磨損應及時找出原因并更換輪胎。同時要注意清除輪胎胎紋間的雜物防止對輪胎造成潛在損傷以保持最佳的駕駛性能。

捷豹XEL使用的是捷豹路虎自主研發(fā)的2.0T英杰力發(fā)動機。其中低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為147kw最大扭矩為320牛米最大功率轉速為5500轉每分鐘最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。該發(fā)動機搭載了缸內直噴技術使用鋁合金缸蓋缸體匹配8速手自一體變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為184kw最大扭矩為365牛米最大功率轉速為5500轉每分鐘最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘。同樣搭載缸內直噴技術采用鋁合金缸蓋缸體匹配的也是8速手自一體變速箱。

捷豹 XEL 插 u 盤沒反應可能有以下原因及解決辦法。 原因一是 U 盤格式與車輛不兼容一般車輛支持 FAT32 或 NTFS 格式需更改 U 盤格式。 原因二是 U 盤損壞導致數據無法讀取應更換新的 U 盤。 原因三是車上 USB 接口損壞或接觸不良可更換或維修接口。 原因四是 U 盤里文件太多系統(tǒng)檢測不到建議刪除部分文件。 總之如果您遇到捷豹 XEL 插 u 盤無反應的情況可按照上述方法逐一排查解決。

捷豹XEL改音響后不需要拔掉主動降噪保險絲。汽車音響不斷發(fā)展從早期簡單形式到如今的高音質多功能。音響主要由主機、揚聲器和功放組成主機類型多樣滿足多樣化需求。捷豹XEL原車音響存在不足比如喇叭清晰度差、車門隔音不佳影響音質。改裝時可為門板做雙層隔音處理降低共振噪聲和外部噪音傳入提升音質。前聲場可安裝丹拿372三分頻喇叭后聲場搭配丹拿232兩分頻喇叭補充聽感讓車廂聽感更飽滿細膩。還可加裝丹拿171中置喇叭豐富聲音細節(jié)和立體感。再用捷力10W3超低音補充低頻加功放穩(wěn)定功率供給用處理器調試達到最佳聽音享受?？傊荼猉EL音響改裝可大幅提升音質無需拔掉主動降噪保險絲。

捷豹 XEL 是國產的。 它由奇瑞捷豹路虎生產。 車身尺寸方面長 4778mm、寬 1850mm、高 1429mm軸距 2935mm。 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機有高低功率版本可選。低功率版最大功率 147kW最大扭矩 320Nm高功率版最大功率 184kW最大扭矩 365Nm均匹配 8 擋手自一體變速箱。 前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛后懸掛為多連桿式獨立懸掛。 2024 款在外觀上新增首爾珍珠銀車身顏色和耀黑運動版車型內飾采用火星紅色 Luxtec 皮革運動座椅配備 10 色可調車內氛圍燈等。 配置上如進取運動版有前排無線充電等。 年銷量和月銷量方面有相應的數據可參考。 媒體評價認為其富有運動風格外觀年輕時尚整體表現符合預期。

捷豹 XEL 的離地間隙是 110mm 。對于汽車的離地間隙一般家用轎車通常低不少于 110mm 高不超過 150mm 。捷豹 XEL 采用雙叉臂式獨立懸架前懸架和多連桿獨立懸架后懸架110mm 的離地間隙在同級車型里算是比較低的。這樣的離地間隙好處是能進一步增強車身高速穩(wěn)定性但通過性相對較差。比如在路況不好的地方一定要減速慢行防止拖地。相比傳統(tǒng)轎車捷豹 XEL 的底盤高度不算突出。但如果您更在意高速行駛的穩(wěn)定性這個底盤高度是有優(yōu)勢的。如果您常行駛在復雜路況下可能需要格外注意。總之捷豹 XEL 110mm 的離地間隙有其特點您在使用時要根據實際路況謹慎駕駛。

捷豹 XEL 有全景攝像頭。 捷豹 XEL 配備的全景攝像頭通過多個攝像頭覆蓋車輛周圍的視野能實時顯示車輛周圍的環(huán)境這在泊車和低速行駛時非常有用。 無論是在狹窄的停車位還是復雜的交通環(huán)境中全景攝像頭都能為駕駛員提供更全面的視野提升駕駛的安全性和便利性。 比如在狹小空間泊車時全景攝像頭能讓駕駛員清晰看到車輛四周的障礙物避免刮蹭。 在復雜路況下低速行駛也能更好地觀察周圍情況提前做出判斷和反應。 總之捷豹 XEL 的全景攝像頭是一項實用且重要的配置能為駕駛帶來更多的安全保障和便利。

捷豹xel 的油箱開關位于駕駛室左下方。想要打開油箱蓋只需按一下開關鍵油箱蓋就會自動打開。在操作時要注意先確認車輛已停止運行且不要在加油時吸煙或使用明火。打開開關后需等待一段時間讓油流入油箱。關閉油箱開關前要確保加油已完成且油槍已拔出。對于捷豹 xel 車主而言清楚油箱開關的位置和正確使用方法至關重要這樣能保障車輛正常運行和安全駕駛。

捷豹 XEL 原廠沒有后備廂感應開啟但可自行選裝。 捷豹 XEL 作為一款英倫風格的中型轎車有諸多特色。 外觀方面它造型運動車身比例協(xié)調有主動閉合式進氣格柵大燈犀利前包圍棱角分明。 內飾時尚且實用三塊液晶屏幕頗具科技感做工質感不輸同級別 BBA 車型。 動力方面搭載 2.0T 高低功率版渦輪增壓發(fā)動機匹配 8 擋手自一體變速箱懸架為前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛全系前置后驅。 配置上有電子手剎、自動泊車入位等功能部分配置需選裝如無鑰匙進入、座椅加熱等。此外一些車型還配備可開啟全景天窗、感應后備箱等方便實用。

捷豹XEL用的是 INGENIUM 的 2.0T 發(fā)動機匹配 8 速手自一體變速箱也就是 8AT 變速箱。2.0T 發(fā)動機最大功率有 147kW 和 184kW 兩種最大扭矩分別為 320N·m 和 365N·m。最高車速分別為 230 公里/小時和 240 公里/小時零百加速為 8.3 秒和 7.3 秒。城區(qū)油耗為 8.7 升/百公里郊區(qū)油耗為 5.7 升/百公里綜合油耗 10.0L/100km 上下油箱容積為 62 升。這款發(fā)動機新研發(fā)后彌補了捷豹在發(fā)動機方面的不足在同級別中數據表現亮眼。渦輪遲滯不明顯動力輸出平順線性。捷豹 XEL 的變速箱為常見的自動變速箱結構較復雜內部有很多行星齒輪和離合器片。

2019 款捷豹 XEL 的故障率偏高主要集中在一些零部件和車內軟件方面。 零部件方面可能存在一定的質量不穩(wěn)定情況。 車內軟件問題也讓車主較為困擾。 但在動力系統(tǒng)上其表現出色。PT204 發(fā)動機與 8AT 變速箱匹配舒適2.0T 版本最大馬力達 250 匹最大功率 184kW最大扭矩 365N·m動力強勁。 8AT 變速箱能合理利用發(fā)動機線性輸出實現低扭矩波動范圍的高速擋位切換有效減少汽車頓挫現象。 不過變速箱與發(fā)動機的匹配有時會出現問題。 要降低故障率車主日常使用中應注意保養(yǎng)和維護定期檢查車輛。出現故障及時聯(lián)系售后服務選擇捷豹授權的維修中心確保維修質量和效果。 雖然存在故障率問題但并非無法解決只要處理及時不會造成太大影響。

捷豹 xel 新車怠速四千轉一般偶爾出現對車影響不大。新車在設計時已考慮到這種情況。 正常怠速通常在七百到八百轉冷車啟動時轉速會偏高水溫穩(wěn)定后會回落。 新車發(fā)動機各部件未完全適應為充分磨合平時應注意避免暴力駕駛。冷車啟動不要長時間怠速熱車30 到 100 秒即可動車然后慢速行駛 2 到 5 分鐘待發(fā)動機溫度達最佳工作溫度后正常行駛。 車輛在磨合期內轉速偶爾過四千轉沒事但長時間如此可能導致發(fā)動機磨損加劇甚至損壞。 如果發(fā)現熱車后怠速偏高或過低或怠速忽高忽低、車輛抖動嚴重可能是故障或積碳過多建議去維修店檢查。 想省油要按時保養(yǎng)車輛保養(yǎng)空氣濾清器調整并清潔火花塞電極間隙。

捷豹 XEL 的缺點主要有以下這些。 維護成本高它采用很多高端配置和特殊材料保養(yǎng)和維修復雜零部件更換費用昂貴。 燃油經濟性不佳在市區(qū)行駛油耗高會增加經濟負擔。 可靠性有待提高有車主反映存在電氣系統(tǒng)、發(fā)動機等故障影響正常使用。 起步有頓挫感換擋不連貫影響動力體驗。 車身漆面薄易刮露底漆。 內飾有異味需要除味處理。 后備箱空間有限。 新增 1.5T 車型搭載三缸發(fā)動機可能不被消費者認可。 配置缺乏科技感與同級豪華品牌有差距。 發(fā)動機和胎噪過大。 后排地臺隆起影響中間乘客乘坐舒適。 起售價與老款相比不降反升性價比不高。 后排乘坐空間有些擁擠。

捷豹 XEL 的后視鏡調節(jié)方法如下 外后視鏡調節(jié)按鈕在主駕駛車門扶手處。先通過左右后視鏡選擇按鈕選定要調整的后視鏡然后用后視鏡角度調節(jié)按鈕來調節(jié)角度。 內后視鏡可進行上下調節(jié)且具有自動防眩目功能。 調節(jié)后視鏡到正確角度很重要 中央后視鏡應平行于地平線地平線在中間左后視鏡地平線在中央 1/2 處車身露出 1/4右后視鏡地平線在 2/3 處車身映像占 1/4。 另外后視鏡加熱功能在中控區(qū)域設置與后風擋除霧在同一個按鍵上按下可同時加熱。在雨霧天氣此功能尤為重要。