一、優(yōu)點(diǎn)：

1、技術(shù)成熟，可靠性高，維護(hù)成本低，因?yàn)閲娪妥觳辉跉飧變?nèi)，不受高溫高壓環(huán)境影響。

2、氣體在進(jìn)氣歧管就開(kāi)始與汽油混合，混合氣體更加均勻，空燃比控制更精確，對(duì)油品和噴油器要求低。

3、噴油嘴的角度剛好對(duì)著氣門，在噴油時(shí)汽油可以一定程度清洗氣門上的積碳，所以積碳相對(duì)較少。

二、缺點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)慢。

2、結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本較高。

3、在低溫和急加速時(shí)，噴油嘴噴出的汽油會(huì)附著在進(jìn)氣歧管內(nèi)壁上，這些汽油會(huì)形成油膜無(wú)法有效與空氣混合。

4、沒(méi)有缸內(nèi)直噴那樣高的壓縮比。

5、無(wú)法實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的燃燒技術(shù)，比如稀薄燃燒。