進(jìn)氣歧管泄漏時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：1。當(dāng)進(jìn)氣歧管泄漏時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力會(huì)發(fā)生變化。因?yàn)榕c正常通道進(jìn)氣不一致，壓力檢測(cè)變得異常；2.經(jīng)常出現(xiàn)混合氣太稀，進(jìn)氣量增加太多，因?yàn)閲娚淞恐饕蛇M(jìn)氣量決定；3.所以如果氣多了，噴油量會(huì)跟進(jìn)，怠速會(huì)變高，或者可能會(huì)因?yàn)槁馓庍M(jìn)氣不規(guī)律而出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象；4.另一種是電腦通過(guò)油門傳感器接收到怠速狀態(tài)，但怠速不在規(guī)定范圍內(nèi)，則電腦自動(dòng)調(diào)整怠速電機(jī)運(yùn)行；5.此時(shí)會(huì)有忽高忽低的現(xiàn)象，泄漏不嚴(yán)重，只是怠速稍高，不會(huì)有跑偏現(xiàn)象。