進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、還有進(jìn)氣的聲音:1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)在做功的時(shí)候,必須吸入空氣,空氣經(jīng)過(guò)節(jié)氣門體以后,在進(jìn)氣歧管里面根據(jù)進(jìn)氣量的不同會(huì)形成不同的壓力,節(jié)氣門開(kāi)度越大(油門踏板踩得深時(shí)),進(jìn)氣量越多,負(fù)壓越小,節(jié)氣門開(kāi)度越?。ㄓ烷T踏板踩得淺時(shí),或者不踩)負(fù)壓就變大);2、當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣的時(shí)候,進(jìn)氣歧管內(nèi)部的壓力會(huì)產(chǎn)生變化,由于不是按照正常渠道進(jìn)氣,那么壓力的檢測(cè)就變得不正常,經(jīng)常出現(xiàn)是混合氣過(guò)稀,進(jìn)氣量增加太多,由于噴油量最主要是根據(jù)進(jìn)氣多少來(lái)決定;3、正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是固定的,當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油與空氣不能形成完美的結(jié)合,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。